La puissante fusée SLS de la NASA entièrement empilée pour la mission Artemis I Moon – Décollage pour l’espace lointain en février 2022

La puissante fusée SLS de la NASA entièrement empilée pour la mission Artemis I Moon - Décollage pour l'espace lointain en février 2022
Le vaisseau spatial Orion sécurisé au sommet de la fusée SLS

L’ASA a terminé l’empilement de la fusée et du vaisseau spatial méga-lune de l’agence qui lanceront la prochaine génération d’opérations dans l’espace lointain, y compris les missions Artemis sur et autour de la Lune. Des ingénieurs et des techniciens ont réussi à sécuriser le vaisseau spatial Orion au sommet de la fusée Space Launch System (SLS) entièrement assemblée au Kennedy Space Center de l’agence en Floride juste avant minuit le 21 octobre. Crédit : NASA

NasaLe vaisseau spatial Orion est sécurisé au sommet de la puissante fusée Space Launch System de l’agence, et le système intégré entre dans la phase finale des préparatifs d’un prochain essai en vol sans équipage autour de la Lune. La mission, connue sous le nom d’Artemis I, ouvrira la voie à un futur test en vol avec l’équipage avant que la NASA n’établisse une cadence régulière de missions plus complexes avec des astronautes sur et autour de la Lune sous Artémis. Une fois l’empilement terminé, une série de tests intégrés se situe désormais entre la fusée méga-lune et le décollage ciblé pour l’espace lointain en février 2022.

« Il est difficile d’exprimer ce que signifie cette étape importante, non seulement pour nous ici à Exploration Ground Systems, mais pour toutes les personnes incroyablement talentueuses qui ont travaillé si dur pour nous aider à atteindre ce stade », a déclaré Mike Bolger, Exploration Ground Systems. gestionnaire de programme. « Notre équipe a fait preuve d’un immense dévouement en se préparant au lancement d’Artemis I. Bien qu’il reste encore du travail à faire pour le lancement, avec des tests intégrés continus et une répétition générale humide, en voyant le SLS est certainement une récompense pour nous tous.


Time-lapse de l’empilement du vaisseau spatial Orion au-dessus de la fusée Space Launch System (SLS) entièrement assemblée au Kennedy Space Center de la NASA en Floride, le 21 octobre 2021, en préparation du lancement sans équipage d’Artemis I. Crédit : ESA – Agence spatiale européenne

Chacune des campagnes d’essais évaluera pour la première fois la fusée et le vaisseau spatial en tant que système intégré, s’appuyant les uns sur les autres et aboutissant à une simulation sur la plate-forme pour préparer le jour du lancement.

Artemis I Rocket entièrement empilé

La NASA a terminé l’empilement le 21 octobre 2021 de la fusée Space Launch System de l’agence et du vaisseau spatial Orion pour la mission sans équipage Artemis I autour de la Lune. Les opérations d’empilage ont été menées à l’intérieur du bâtiment d’assemblage de véhicules du Kennedy Space Center de la NASA en Floride. Crédit : NASA

Test de vérification d’interface – vérifie la fonctionnalité et l’interopérabilité des interfaces entre les éléments et les systèmes. Les équipes effectueront ce test à partir de la salle de tir dans le Lancer le centre de contrôle et commencera par mettre Orion sous tension pour charger les batteries et effectuer des vérifications de la santé et de l’état de divers systèmes. Ensuite, les équipes feront de même pour vérifier les interfaces entre l’étage central et les boosters et les systèmes au sol, et assurer la fonctionnalité des différents systèmes, y compris les moteurs de l’étage central et le contrôle de la poussée des boosters, ainsi que le Étape de propulsion cryogénique provisoire (ICPS). Un dernier test intégré, avec tous les faisceaux de câbles installés dans la fusée et le vaisseau spatial, vérifiera leur capacité à communiquer entre eux et avec les systèmes au sol.

Tests d’ingénierie spécifiques au programme – assure la fonctionnalité d’une variété de systèmes différents. Après le test de vérification d’interface pour l’étage central et les boosters, des tests supplémentaires effectueront plusieurs vérifications dans le Bâtiment d’assemblage de véhicules (VAB) pour l’étage central et les systèmes de suralimentation, comme un test de contrôle de poussée de suralimentation. Plus tard, les ingénieurs effectueront un test d’ingénierie supplémentaire lors de la visite à tampon 39B pour la répétition générale humide.

Test de communication de bout en bout – test intégré des fréquences radio du contrôle de mission au SLS, ICPS et Orion – le tout pour démontrer notre capacité à communiquer avec le sol. Ce test utilise une antenne radiofréquence dans le VAB, une autre près du pad qui couvrira les premières secondes du lancement, ainsi qu’une antenne plus puissante qui utilise le Tracking Data Relay Satellite et le Deep Space Network.

Test de séquençage du compte à rebours – effectue un compte à rebours de lancement simulé à l’intérieur du VAB pour démontrer le logiciel de lancement au sol et le séquenceur de lancement au sol, qui vérifie la santé et l’état du véhicule assis sur le pad. Les équipes configureront la fusée dans le VAB pour le lancement et exécuteront le séquenceur jusqu’à un point prédéfini du compte à rebours – en testant les réponses de la fusée et du vaisseau spatial et en s’assurant que le séquenceur peut fonctionner sans aucun problème. Le jour du lancement, le séquenceur de lancement au sol passe à la fusée et au vaisseau spatial et un séquenceur de lancement automatisé prend le relais environ 30 secondes avant le lancement.

Test de répétition générale humide – démontre la capacité de charger des propergols cryogéniques ou superfroids, y compris le dépotage des propergols avec la fusée Artemis I sur la rampe de lancement du lanceur mobile. Plusieurs semaines avant le lancement réel, Artemis I parcourra les quatre milles environ jusqu’au Pad 39B au sommet du transporteur sur chenilles. Là, il subira des vérifications sur le pad, et les équipes s’entraîneront au compte à rebours de lancement, puis reviendront à T-10 minutes pour démontrer la capacité de nettoyer un lancement et de dé-tanker.

Avant de se rendre sur le pad pour une tenue mouillée, les équipes effectueront le premier d’un test en deux parties du système de terminaison de vol à l’intérieur du VAB. Une fois les systèmes vérifiés, la fusée de 322 pieds de haut retournera dans le VAB pour les inspections et les vérifications finales, y compris la deuxième partie du test du système de fin de vol, avant de retourner sur la plate-forme pour le lancement.

Avant le lancement, Les équipes opérationnelles de la mission Artemis I poursuivra également des simulations de lancement supplémentaires pour faire avancer l’équipe à son rythme, s’assurant qu’elle est prête pour n’importe quel scénario avec ce nouveau véhicule le jour du lancement.

L’agence fixera une date précise pour le lancement après une répétition générale réussie. Première d’une série de missions de plus en plus complexes, Artemis I fournira une base pour l’exploration humaine de l’espace lointain et démontrera notre engagement et notre capacité à étendre l’existence humaine sur la Lune et au-delà avant le premier vol avec l’équipage d’Artemis II.

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