Représentation de l’endroit où les individus peuvent être infectés par de nombreuses personnes (à gauche) ou par une particule en suspension dans l’air (à droite). Des infections bactériennes à particule unique peuvent se produire loin sous le vent. Crédit : Laboratoire national Lawrence Livermore
Pour certaines maladies, l’exposition à une seule particule en suspension dans l’air contenant un virus, une bactérie ou même un champignon peut être contagieuse. Lorsque cela se produit, il peut être beaucoup plus facile de comprendre et de prévoir la propagation des maladies aéroportées.
C’est le résultat d’une nouvelle recherche menée par un scientifique du Lawrence Livermore National Laboratory (LLNL) qui a créé une nouvelle théorie associée à la propagation des maladies infectieuses aéroportées. Cette étude, publiée dans la revue Microbiologie appliquée et environnementale , ont montré un bon accord avec les données de la fièvre reine, de la maladie du légionnaire et des épidémies de température de la vallée. Les auteurs espèrent l’utiliser pour comprendre et atténuer COVID-19[feminine diffuser.
Certaines maladies se propagent lorsque vous respirez des particules contagieuses en suspension dans l’air. Ces types de maladies aéroportées sont vraiment un problème majeur de santé mondiale. Selon l’Organisation mondiale du bien-être, les infections bactériennes pulmonaires sont la quatrième cause de décès dans le monde et la tuberculose est l’une des principales causes de décès dans les pays à faible revenu. Comme les recherches l’ont montré , les maladies aéroportées causées par des infections, des bactéries et des champignons peuvent se propager sur des distances allant de quelques pieds à d’innombrables kilomètres. Les épidémies de maladies aéroportées individuelles touchent des milliers de personnes.
Les modèles physiques et biologiques peuvent prédire la propagation des maladies contagieuses aéroportées, mais présentent néanmoins certaines limites. Cela est en partie dû à des questions de physique et de modélisation et en partie au défi pratique particulier associé à l’acquisition d’informations essentielles nécessaires lors d’épidémies. Les chercheurs du LLNL tirent parti de leur propre expérience approfondie de l’apprentissage du mouvement associé aux dangers aériens pour améliorer la compréhension de la propagation des maladies aéroportées et déterminer des contre-mesures efficaces.
Selon Michael Dillon, scientifique de l’atmosphère du LLNL et auteur du guide : « En comprenant la physique de la transmission des maladies aéroportées, nous espérons fournir des informations scientifiques que les individus pourront utiliser pour se protéger et protéger les autres. ”
Lui et un co-chercheur complètement indépendant ont récemment publié une nouvelle théorie pour votre cas où un individu est infecté par une seule particule en suspension dans l’air. Cette théorie sera ensuite utilisée pour prévoir plusieurs faits saillants généraux de la distribution des maladies aéroportées.
Cette toute nouvelle approche produit l’équation de danger relatif régional particulière, qui permet, en ce qui concerne les estimations robustes associées aux maladies aéroportées, de se répartir même lorsque des informations limitées sur les épidémies peuvent être obtenues et qu’il existe une grande variation dans les expositions des personnes et leur réponse particulière à l’exposition. Cette méthode a modélisé avec succès le risque relatif particulier de maladie aéroportée par distance sous le vent pour 7 grandes poussées de maladies aéroportées précédemment documentées de la température Q, de la maladie du légionnaire et de la fièvre de la vallée.
“Le point remarquable de cette théorie est qu’elle conduit à des prédictions de conception simples qui ne nécessitent pas vraiment de détails difficiles à obtenir”, a déclaré Dillon.
Des initiatives futures pourraient s’appliquer et valider ce concept pour d’autres échelles spatiales, comme dans un seul bâtiment. Cela permettrait des comparaisons directes et solides du danger dans différents environnements (différentes pièces, bâtiments, mesures de minimisation), quelle que soit la condition.
« Cette fonction nous aide à nous familiariser avec les étapes initiales de l’épidémie de maladies infectieuses aéroportées ainsi qu’avec la propagation des maladies plus généralement. Il devrait être particulièrement utile pour comprendre les « étincelles » de maladies imprévues qui surgiront loin sous le vent du corps principal des infections », a déclaré Dillon.
Ces étincelles de maladie individuellement rares pourraient causer un problème de maladie important si un panache de maladie aéroportée déterre de nombreuses personnes (par exemple, gary le gars du gadget., il dérive plus qu’une ville) ou si les personnes initialement touchées propagent la maladie à d’autres. proche.
Étant donné que la théorie peut prédire les risques absolus d’infections aéroportées, en outre, elle pourrait guider les efforts de nettoyage de l’environnement, c’est-à-dire exactement à quel point la propreté est suffisante, même dans la situation où la relation entre le niveau d’exposition et les taux d’infection n’est tout simplement pas bonne. -entendu.
Guide : “Regional Relative Danger, a Physics-Based Metric for Characterizing Airborne Infectious Disease Transmission” par Michael W Dillon et Charles F Dillon, 25 août 2021, Microbiologie appliquée et environnementale .
DOI : 10.1128/AEM. 01262-21
L’enquête a été financée par le ministère de l’Énergie (DOE) Office of Technology par le biais du National Digital Biotechnology Laboratory, le consortium de laboratoires nationaux du DOE centré sur la réponse à COVID-19, ainsi que par un financement fourni par le particulier Coronavirus CARES Behave.
