Les chercheurs de l’Institut indien de technologie (IIT) de Guwahati ont mis au point une technologie unique en son genre qui évalue les moteurs et les batteries des véhicules électriques (VE) en fonction des cycles de conduite indiens.
Selon les responsables, les véhicules électriques actuellement disponibles sur le marché ne tiennent pas compte des différentes conditions climatiques en Inde, et les cycles de conduite développés ne sont pas axés sur les cycles de conduite ruraux et urbains.
Un cycle d’entraînement est généralement représenté par une série de points de données qui tracent la vitesse du véhicule en fonction du temps. Les cycles d’entraînement sont produits pour évaluer les performances des véhicules de diverses manières, notamment la consommation de carburant et les émissions polluantes.
“Une chaîne cinématique électronique (groupe de composants qui fournissent de la puissance aux roues motrices) développée dans une région humide ne fonctionne pas de la même manière dans un environnement sec et plus froid. C’est pourquoi les fabricants d’équipements originaux (OEM) envisagent actuellement de créer des cycles d’entraînement standard pour les conditions indiennes”, a déclaré Praveen Kumar, professeur au département d’électronique et d’ingénierie électrique de l’IIT Guwahati.
“Actuellement, aucun équipementier n’utilise cette technologie et ils ont demandé des données sur les cycles de conduite des véhicules indiens. Cette recherche espère créer des chaînes cinématiques meilleures et plus efficaces en fonction des différentes régions. Cela est également bénéfique pour les start-ups. Cette recherche vise à réduire les émissions et la consommation de carburant”, a ajouté M. Kumar.
Les chercheurs du laboratoire de mobilité électrique de l’IIT Guwahati se sont concentrés sur les conditions climatiques indiennes pour les zones rurales et urbaines. Ils ont mis au point la méthode permettant de suggérer le meilleur groupe motopropulseur à fabriquer. Les cycles d’entraînement développés par l’équipe de l’IIT Guwahati sont uniques et n’existent nulle part ailleurs, affirment les chercheurs.
“Notre objectif est de préparer un document qui permettra aux nouveaux venus sur le marché des véhicules électriques d’égaliser les chances. L’autre avantage principal de cet exercice est de préparer la prochaine génération de technocrates qui sont prêts à faire une excellente carrière dans la technologie des VE partout dans le monde”, a déclaré Kumar.
L’équipe de l’institut a l’intention d’étendre la recherche aux véhicules commerciaux en travaillant avec les équipementiers afin qu’ils puissent fabriquer des groupes motopropulseurs plus efficaces et mieux adaptés aux différents climats de l’Inde. Les chercheurs travaillent également au développement de cette technologie pour les véhicules à quatre roues, le projet actuel se concentrant exclusivement sur les deux roues.
“Le développement dans le domaine de la technologie des VE à haut rendement énergétique de nouvelle génération est l’une des plus importantes percées nécessaires au développement durable du pays et à la réduction de l’empreinte carbone. Nous travaillons sérieusement dans cette direction. Ce développement renforcera ce processus et maximisera les résultats”, a-t-il déclaré.
