Des experts insèrent une cuisinière à vide dans un trou de forage à Megadunes, en Antarctique, pour pomper l’air du manteau neigeux. Des experts de l’UCI ont examiné le flux d’air « névé » pour déterminer que la quantité d’hydrogène moléculaire dans l’atmosphère terrestre a augmenté de 70 % depuis le milieu des années 1800. Crédit : UCI
Les scientifiques du programme Terre de l’UCI ont étudié l’air emprisonné dans des niveaux compactés de neige et de neige antarctiques pour générer des réponses et de nouvelles questions concernant la quantité d’hydrogène moléculaire dans l’environnement de notre planète. H deux est vraiment un sous-produit de la combustion de combustibles précieux, de la combustion de la biomasse et du processus d’oxydation du méthane, entre autres sources, et a un effet sur le chauffage global et la couche d’ozone. Les scientifiques de l’UCI, qui ont été rejoints simplement par des scientifiques de la Nationwide Oceanic and Atmospheric Administration, du College of Colorado Boulder et de l’UC Hillcrest, ont appris que l’hydrogène moléculaire est passé de 330 à 550 composants par milliard dans l’atmosphère terrestre de 1852 à 2003, le période évaluée dans le névé air collecté près du pôle Sud à Megadunes, en Antarctique. L’équipe particulière a rapporté les résultats dans un article publié récemment dans le Procédures de l’École nationale des sciences .
“L’atmosphère vieillissante est piégée dans le manteau neigeux pérenne sur un linge de glace, et son échantillonnage nous fournit un compte rendu très précis de la composition atmosphérique au fil du temps”, a déclaré l’auteur principal John Patterson, étudiant diplômé du laboratoire d’Eric Saltzman, professeur de la Terre à l’UCI. programme scientifique. « Notre reconstruction paléoatmosphérique de They 2 Les offres level ont grandement amélioré notre propre compréhension des gaz d’échappement anthropiques depuis le début de la révolution commerciale. ”
Patterson a déclaré que la majorité de la croissance au sein de H deux est certainement attribuable aux actions humaines, en particulier celles qui entraînent des émissions provenant des transports, mais une partie de l’augmentation n’est toujours pas comptabilisée. “Les politiques gouvernementales sur les émissions d’échappement ont conduit à une réduction du monoxyde de carbone dans l’atmosphère, nous devons donc nous attendre à voir exactement le même impact sur l’hydrogène moléculaire, mais cela ne semble pas être le cas”, a-t-il déclaré. “Il n’y a aucune preuve que les émissions atmosphériques d’hydrogène moléculaire diminuent au cours des 20 e cent ans, nous sous-estimons donc probablement les sources non automobiles de ce gaz particulier. ”
Les chercheurs ont déclaré qu’il pourrait y avoir une nouvelle offre de H deux les échappements se profilent à l’horizon beaucoup plus de gens adoptent l’énergie à hydrogène zéro carbone uniquement pour les automobiles et d’autres besoins, ce qui entraîne la possibilité d’une infiltration dans l’atmosphère.
Référence : « H 2 dans le névé antarctique : reconstructions atmosphériques et implications pour obtenir des émissions anthropiques » simplement par John D. Patterson, Murat Aydin, Toby M. Crotwell, Gabrielle Pétron, Jeffrey G. Severinghaus, Paul M. Krummel, Ray D. Langenfelds et Eric S. Saltzman, le sept septembre 2021, Actes de l’Académie nationale associée aux sciences .
DOI : dix. 1073/pnas. 2103335118
Murat Aydin, chercheur associé à l’UCI en science des systèmes planétaires, a rejoint Patterson et Saltzman dans le cadre de l’étude ; Toby Crotwell et Gabrielle Petron du CIRES au CU Boulder/NOAA Global Monitoring Lab ; Jeffrey Severinghaus de la Scripps Institution associée à l’océanographie à l’UC San Diego ; et John Krummel et Beam Langenfelds de la Commonwealth Scientific and Industrial Research Company en Australie.
